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液壓管

G1 1層編織軟管

用途：用于中壓液壓管路。符合或超過SAE 100r1、 ISO 1436 1SNR1 及EN 853 1SN要求的介質環境。內膠層：黑色，耐油，合成橡膠（丁腈- C型）

內膠：黑色，耐油，合成橡膠（丁腈- C型）

外膠：黑色，油和耐磨，合成橡膠（改性丁腈型C2）

增強層：一種高強度鋼絲編織

工作溫度：-40°F ~ +212°F (-40°C ~ +100°C)

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詳細信息

用途： 用于中壓液壓管路。符合或超過SAE 100r1、 ISO 1436 1SNR1 及EN 853 1SN要求的介質環境。

內膠層：黑色，耐油，合成橡膠（丁腈- C型）。

符合“MSHA 2G”阻燃驗收規定。

增強層：一種高強度鋼絲編織。

外膠層： 黑色，油和耐磨，合成橡膠（改性丁腈型C2）。

溫度范圍E: -40°F ~ +212°F (-40°C ~ +100°C).

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: 陸上輸油管 Plicord Super Black Flexwing

內膠：黑色的特殊耐燃的以NITRILE（丁腈）為基膠的合成橡膠，具很好耐油性（RMA的A等級）。外膠：黑色的以氯丁橡膠為基膠的合成橡膠NEOPRENE?，包覆貼面（RMA的A等級）。增強層：多層合成纖維加螺旋鋼絲加強層，螺旋鋼絲可接地排靜電。溫度：-35℉~200℉（-37℃~93℃）顏色：黑色內徑外徑工作壓力爆破壓力彎曲半徑

: THOR SUBMARINE 碼頭油管

內層：Nitrile合成橡膠增強層：合成纖維層之間，夾入金屬螺旋絲外層：1/4″黑色的Plioflex合成橡膠工作溫度：-25°F到180°F（-32°C到82°C）

: COMBO-HEX? 54-0

產品優勢：Combo-Hex卡箍是專業機械工程師使用的卡箍。特別適用于難以接觸的區域，他們的特點是獨特的帶有卡圈，深開槽的螺絲設計，可以防止螺絲刀滑落穿刺軟管壁。Combo-Hex卡箍可以用螺絲刀，螺母刀或套筒扳手進行安裝應用領域：應用包括通用，低壓密封和粗線增強軟管應用產地：美國